3年花10億升級換代 近3000輛“黑尾巴”割完
  本報訊(記者胡蝶 通訊員王靜靜)武漢投入10億元分3年淘汰更新3000輛黃標公交車的環保計劃,划上圓滿句號。昨天,記者從市公交集團獲悉,最後60輛黃標公交車近日換完,武漢公交結束黃標車歷史。
  3年前,武漢公交遺留有2968輛黃標車,約占公交車總數的40%。2012年和2013年淘汰更新了1942輛,剩餘的1026輛今年全部更新完,換為國Ⅲ或國Ⅳ排放標準的新車。從國Ⅱ到國Ⅲ、國Ⅳ標準,車輛顆粒污染物的排放量可減少近一半。市公交集團技術部人士表示,今後,公交車冒黑煙、拖著“黑尾巴”跑,只會是突發機械故障時的小概率事件。
  今年“五一”前後,通恆公汽公司400多輛8字頭公交車完成了黃標車淘汰更新計劃。本月,市公交集團車輛又全部完成更新。至此,武漢公交車全部達到國Ⅲ、國Ⅳ排放標準,升級到電噴發動機,燃燒更充分,徹底與黃標車作別。
  鏈接何謂黃標車
  黃標車是排放量大、排放穩定性差、排放濃度高、污染高的車輛的別稱,一般指沒有達到國Ⅰ排放標準的汽油車或沒有達到國Ⅲ排放標準的柴油車。由於尾氣排放控制技術落後,排放量高出新車5-10倍,環保部門只發給黃色環保標誌,所以被稱為黃標車。它們的排放標準停留在國Ⅱ水平,發動機進油量不是電控,沒有尾氣過濾裝置,所以污染物排放量高。  (原標題:武漢黃標公交車全部淘汰)
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